Первый опытный Ми-24 покинул сборочный цех МВЗ на Сокольническом Валу в Москве летом 1969-го. 15 сентября машина впервые оторвалась от земли на привязи. А уже через 4 дня первый свободный полет на В-24 выполнил летчик-испытатель Алферов. Начались заводские испытания машины, за которыми тщательно следили партийные, правительственные и армейские чины самого высокого ранга. Ходом дел интересовались…
Читать дальше
Родившись как транспортно-связное средство, винтокрылые летательные аппараты сразу же начали расширять границы своего применения, прежде всего в военной области. Уже в 1931 г. вооруженные силы США закупили несколько автожиров Питкера и Келлета, которые должны были решать задачи разведки, корректировки, связи, снабжения и участвовать в поисково-спасательных операциях как в армии, так и на флоте. В 1933…
Читать дальше
Вертолеты К середине 70-х гг. у руководства Военно-Воздушных Сил СССР сложилось мнение, что транспортно-боевые вертолеты Ми-24 не в полной мере отвечают требованиям армии. Попытка создать многоцелевой вертолет привела к ухудшению массогабаритных и летно-технических характеристик машины и, как следствие, к снижению ее боевой эффективности. Кроме того, в конце 1972 г. в США развернулись работы по программе…
Читать дальше
В августе 1980 г. окончательно решалось — быть или не быть одноместному вертолету в металле. Комиссия Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам приняла постановление о постройке экспериментальных вертолетов — двух В-80 и двух Ми-28 — с целью проведения их сравнительных испытаний. Первый опытный образец В-80 (бортовой номер 010) вышел из цехов Ухтомского вертолетного завода…
Читать дальше
читать часть 1 Первый этап государственных испытаний (оценка летно-технических характеристик) вертолета В-80 начался в середине 1991 г. В них участвовали вертолеты В-80 № 04 и № 05. В январе 1992 г. В-80 № 08 был передан в Научно-испытательный институт ВВС, ныне — Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ), где с февраля приступили к полетам по…
Читать дальше
В сентябре 1999 года пришло время покончить с гнездом терроризма и сепаратизма на Северном Кавказе. Отбив нападение боевиков на Дагестан и ликвидировав местные ваххабитские «анклавы», российские войска начали продвижение в глубь Чечни. Операция была спланирована и подготовлена гораздо более тщательно, чем первый, во многом спонтанный «бросок на Грозный» декабря 1994-го. По состоянию на 23 сентября…
Читать дальше
Вторая мировая война показала, что самым грозным противником подводных лодок является авиация. Но радиус самолетов берегового базирования ограничен, помочь самолетам оторваться от береговых аэродромов могли авианосцы, а это очень дорогие корабли, их всегда не хватало. Вертолет представляет собой почти идеальное противолодочное оружие. Малые габаритные размеры, возможность вертикальных взлета и посадки позволяют разместить его даже на…
Читать дальше
Деловая авиация